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分析马航事件值得多方反思

发布时间:2019-09-29 21:51:53 阅读: 来源:真空过滤机厂家

分析:马航事件值得多方反思

在被问及马来西亚是否原本能够更好地处理马航(Malaysia Airlines) MH370航班失踪一事时,该国国防部长兼代理交通部长希沙姆丁•侯赛因(Hishammuddin Hussein)郑重表示:“我们的处理不会有任何不同。”

三周多前,这架马航班机在一次飞往北京的例行飞行途中离奇消失。自那以来,马来西亚方面一直想努力解开这个民航史上最大的谜团,但他们的种种失误和混乱让批评者大开眼界。昨日,多个国家继续在靠近西澳大利亚的大洋中搜索这架载有239名乘员的波音777 (Boeing 777)客机(此前卫星和肉眼多次在相关海域发现碎片,总计数百块),但仍然一无所获。

马来西亚这个不习惯成为全球关注焦点的国家受到了一些尖锐质疑。该国空军明明从雷达上清楚得知,一架身份不明的飞机正从MH370航班的固定航线上掉头飞来、重新穿越马来半岛,为什么它没有立即派出飞机应对?

既然调查人员得到的数据早已显示MH370航班很可能在马六甲海峡附近某处(这条消息是后来曝光的),那么为什么还要花一周时间在南中国海展开显然是白费力气的搜索?

即便在调查情况报告已成每日新闻发布会的例行项目之后,马来西亚在发布消息时还是支支吾吾。最初频频亮相的几个人,是几名恐怕此前从未面对过记者的政府官员,以及在面对提问时偶尔会用蹩脚的英语愤怒回复的军方高官。

在马来西亚方面出现了种种判断失误的情况下,希沙姆丁所说的“该国的处理不会有任何不同”听起来缺乏诚意。

但分析不该止步于此。马来西亚曾经并且依然面对着一场几乎在各个层面上都是史无前例的空难。在上一起民航飞机失踪事件(一架法航(Air France)班机在巴西附近失踪)中,飞机残骸很快就被发现,遇难者亲属得以展开哀悼,尽管又花了两年时间才找到黑匣子的所在位置。

那架航班上的大多数乘客是法国人,搜索行动明确由法方负责。此次涉及的是一架乘客主要为中国公民的马来西亚飞机,在这场复杂的搜索行动中,一度有多达26个国家在搜索一块覆盖了230万平方海里海洋和陆地的区域。

没有几个国家能毫无瑕疵地处理此事,更不要说马来西亚的最大批评者之一中国了。从2008年企图掩盖受污染的奶制品开始,到后来对造成40人死亡的动车追尾事故的处理,中国的国家机器近些年来面对接连发生的重大危机一直以处置不当见长。

而且,正如马来西亚一名内阁部长上周所言:“我不会为美国政府对卡特里娜(Katrina)的处置打太高的分。”这里是在指2005年美国前总统小布什(George W Bush)对给新奥尔良造成重大破坏的那场飓风应对不力。

作为一名由英国学校培养出来的律师,希沙姆丁举止文雅而且自信。他多半清楚慎重对待中国的必要性;马来西亚人口将近3000万,大约相当于中国直辖市重庆的人口。中国是马来西亚最大的贸易伙伴。

该从MH370事件中汲取教训的绝不止是马来西亚。航空业很可能需要加速部署最新的卫星导航系统,以改进空中交通管理。“人们正开始记录这次事件提出的一些问题,”亚太航空公司协会(Association of Asia-Pacific Airlines)总干事安德鲁•赫德曼(Andrew Herdman)说。

尽管如此,马来西亚依然有必要从中汲取属于自己的教训。该国不透明的政治体制(自50年前该国独立来一直由一党主导),是不会本能地展开自我批评的。

已有令人担心的迹象表明,马来西亚在成立一个适当的委员会调查MH370事件的处置情况上采取拖沓态度。美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)本月晚些时候将访问马来西亚,这给了吉隆坡方面一个机会来证明自己能够表现得有所不同。

译者/何黎

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