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深圳机场集团整体上市创机场集体上市首例

发布时间:2019-09-30 01:37:43 阅读: 来源:真空过滤机厂家
深圳机场集团整体上市 创机场集体上市首例 2月22日,深圳市机场(集团)有限公司(下称"深圳机场集团")正式实现整体上市。这是目前第一家完成整体上市的机场集团。21日,深圳市机场股份有限公司(下称"深圳机场股份")公告显示,向其控股股东深圳机场集团定向发行2.5亿股股份,每股价格为4.90元。深圳机场集团以其持有的资产及股权按评估值作价认购。深圳机场集团此次注入的资产包括:飞行区跑道和滑行道资产、A号候机楼停机坪资产、B号候机楼停机坪资产及土地使用权、货站停机坪资产及土地使用权、相关助航设备和设施、航站楼停车场及站前交通设施、深圳市机场物流园发展有限公司30%的股权以及相关土地使用权。据深圳市中勤资产评估有限公司评估,深圳机场集团实物出资8.68亿元,土地使用权出资3.22亿元,股权出资0.448亿元。发售完成后,大股东深圳机场集团在深圳机场股份的持股比例将从54.63%上升到61.36%。深圳机场股份办公室工作人员表示,这次定向发行尽管会使深圳机场的流动比率和速动比率下降,但是公司资产规模会增大,资产负债率会下降,增强了长期偿债能力和风险抵抗力,机场的资本结构会更加合理。有业内人士表示,民航总局机场收费改革方案实施之后,深圳机场股份在跑道资产增加的情况下,随着航空公司起降费的下调,深圳机场股份的收入很可能会出现下滑。就此,记者多次致电深圳机场股份董密办公室,但其电话一直无人接听。机场财务部工作人员对此问题表示不好说,不愿做进一步的解释。3月1日, 民用机场收费改革方案 将正式实施。按照新方案,机场收费项目由过去的统一收费变成了分类收费。第一类是航空性业务收费,主要包括起降费、停场费及安检费等。其中,外航的起降费下降了40%,内地航空公司的国内航线起降费则下降了20%。第二类是非航空业务重要收费,第三类为非航空业务其他收费。第一类和第二类由政府设立收费标准基准价,一般不做上浮,只做下浮。第三类则以市场调节价为主。首都机场顾问王松全表示,这次机场收费的改革对外航较多的一类机场影响较大,但是,从长远来说,影响是暂时的。起降费的降低,尤其对中外航空公司一视同仁的做法,对于机场来说是有好处的。只要机场鼓励航空公司多飞,创造一个宽松的环境,机场的收益还是可以提高。据了解,目前上海浦东机场、首都机场属于一类一级机场。深圳机场、白云机场等属于一类二级机场。目前,共有20多家国内外航空公司使用深圳机场,已开通的国际国内航线超过120条。另据悉,紧邻深圳机场的白云机场也在准备整体上市计划,也打算定向增发购买白云机场飞行区资产,包括两条飞行跑道、滑行道和停机坪。

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