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运动风渐浓 推动中高级车传统市场变革种植

发布时间:2020-04-19 15:13:06 阅读: 来源:真空过滤机厂家

运动风渐浓 推动中高级车传统市场变革

曾经不受重视的运动型中高级车越来越受到厂家们的青睐。从年初开始,中高级车市场除了原有的领军车型凯美瑞进行了换代升级之外,其余上市的中高级车几乎全是运动风格浓郁的车型。上海通用新君威的上市在中高级车私人市场刮起运动旋风,上市以来价格一直没有变化;而一汽大众也推出了迈腾2.0T搭配DSG双离合器的高性能版;东风本田也即将推出定位于高端的运动型轿车SPIRIOR(思铂睿),如果再加上马自达6、睿翼和一汽丰田的锐志,中高级车市场似乎和半年前大不一样。

运动车型火爆的背后

虽然这一阶段运动型中高级车市场的火爆,让雅阁凯美瑞们颇有压力。但是,真正透过数据来看,运动型车型依然不能撑起中高车市场的高速发展。

数据显示,目前运动型中高级车销量最好的当属新君威,在6月份销量超过7693辆,上半年总计销量达到了35729辆。而老款马自达6也超过了6700辆,一汽大众的迈腾也少有地接近了6000辆。从这些数据中,我们可以看出运动型中高级车始终只能局限在低排量、低配置的车型中。以新君威为例,上半年2.0L销售22723辆,占比接近65%,而2.4L仅销售了13006辆。迈腾也同样如此,迈腾销量中的大部分由1.8TSI以下档次的车型为主。而老款马6就更为明显,通过低价措施依旧延续着市场神话。

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